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| 凯添燃气(920010)经营总结 | | 截止日期 | 2026-06-30 | | 信息来源 | 2026年中期报告 | | 经营情况 | 七、 经营情况回顾
（一） 经营计划
报告期内，公司始终关注燃气主营业务，拓宽燃气经营领域，实现多元气源供应，广泛收集气源信息、制定灵活营销方案，强化储气库运营管理，挖掘市场机遇；围绕储能业务发展，系统开展市场培育，推动储能业务有所突破，力争培育新的增长极；有序推进凯添智算项目的建设，持续通过线上渠道拓展市场，努力导通销售业务模式流程。报告期内，公司实现营业收入29,597.12万元，比上期同期增长22.52%；毛利率由上期的17.98%下降为15.19%；实现净利润 1,938.97万元，比上期增长5.65%。受公司储能产品两轮换电电池销售收入及本期LNG销售增长影响，本期销售收入及利润较上期均有所增长。
（二） 行业情况
2026年以来，国际地缘冲突升级，关键能源运输航道受阻，全球天然气供应紧张，国际气价大幅上涨。面对复杂的外部环境，中国天然气行业产供储销协同发力，市场运行总体平稳。供给侧，持续加大国产天然气增产，稳定进口管道气供应，灵活调节LNG现货交易，充分发挥储气设施调峰作用，保持产业链供应链总体平稳。需求侧，树立系统思维，优化用气结构，发挥市场作用。通过资源池保供、合同化保供和灵活调节、多能互补，稳定行业发展预期和保供的基本盘，有效应对国际市场供需平衡和价格波动。作为“十五五”规划的开局之年，2026年的中国天然气行业正站在一个至关重要的历史十字路口。
在全球能源体系加速重构、国内“双碳”战略纵深推进的宏观背景下，天然气作为连接传统化石能源与未来零碳能源的“桥梁”，其战略定位愈发清晰。上半年，中国国内天然气产量1330亿立方米，同比增长约1.6%。天然气进口量5738万吨，同比下降3.5%。其中，管道气进口量同比下降1.2%，LNG（液化天然气）进口量同比下降5.8%。估计国内天然气消费量（考虑库存变化）2130亿立方米，同比增长1.1%。分行业看，城市燃气用气稳定增长，交通领域LNG重卡用气拉动显著；发电用气基本持平，主要因煤电及水电、风电、光伏等可再生能源发电供应充足；工业用气同比下降，主要是部分价格敏感高耗能及低端产业用气需求被替代及挤出；化工化肥用气小幅下降。中东能源运输通道的通航恢复进度、主要LNG出口国供应修复节奏及供给端检修、罢工等，将直接影响全球 LNG有效供给；同时欧洲秋冬季气温走势、储气库库存补库节奏，将主导 TTF、JKM上下限，持续影响国内进口成本与市场价格波动。 2026年全年国产气量大概率维持低速增长，增量有限。但在国家发改委、能源局政策引导下，深层煤层气、煤制气、非常规天然气开发预计提速，“十五五”期间国产气有望迎来规模化增长，持续夯实国内能源保供“压舱石”就国内而言，中国宏观经济稳步增长，天然气需求总体平稳。预计2026年全国天然气消费量4350亿立方米，同比增长约1%；天然气产量保持增长势头，管道气进口量保持稳定，LNG进口量延续负增长态势。行业产业政策深入推进天然气上下游价格联动。深化城镇供热价格改中共中央办 《关于完善革。加快推进供热计量改造，有序推行供热计量收费，公共2025.4 公厅、国务 价格治理机建筑和新建居住建筑率先实施。优化居民阶梯水价、电价、院办公厅 制的意见》气价制度。《关于完善 省内天然气管道运输价格应当实行统一定价模式，由国家发展改省内天然气 “一线一价”“一企一价”向分区定价或全省统一价格过渡，2025.8 革委、国家管道运输价 实现与跨省天然气管道运输价格机制有效衔接，助力形成能源局格机制促进 “全国一张网”。过渡期内可采取制定标杆价格等方式，引行业产业政策日期 发布机构 政策名称： 相关内容2025.4 中共中央办公厅、国务院办公厅 《关于完善价格治理机制的意见》 深入推进天然气上下游价格联动。深化城镇供热价格改革。加快推进供热计量改造，有序推行供热计量收费，公共建筑和新建居住建筑率先实施。优化居民阶梯水价、电价、气价制度。2025.8 国家发展改革委、国家能源局 《关于完善省内天然气管道运输价格机制促进 省内天然气管道运输价格应当实行统一定价模式，由“一线一价”“一企一价”向分区定价或全省统一价格过渡，实现与跨省天然气管道运输价格机制有效衔接，助力形成“全国一张网”。过渡期内可采取制定标杆价格等方式，引行业高质量发展的指导意见》 导管道经营企业优胜劣汰、资源整合，提升管网运行效率。2025.10 国家发展改革委 《石油天然气基础设施规划建设与运营管理办法》 完善产业、金融、政府采购等支持政策，鼓励、引导社会资本参与基础设施技术创新，激发各类经营主体参与石油天然气基础设施投资建设的积极性。
（三） 新增重要非主营业务情况
一、业务布局
当前国家全力推进“双碳”目标，着力构建以新能源为主体的新型电力系统，推动多能互补、源网荷储一体化发展，综合能源服务成为落实政策、适配市场需求的关键抓手。公司作为传统城镇燃气运营商，长期存在供能种类单一、业务结构固化的短板，若固守原有燃气业务赛道，难以适配能源行业绿色低碳转型大势，势必在未来多元化、一体化的能源供应体系中逐步丧失核心竞争力。为此，公司始终坚持“开发新能源 服务全社会”的宗旨，推动从传统单一能源运营企业向综合能源服务商转型升级。经市场摸索论证，公司选择储能业务中两轮换电细分领域作为新能源业务的切入点。
两轮换电通过换电柜和标准化电池组，形成分散在城市各处的储能单元，可视为分布式储能网络的一部分，既满足用户续航的即时需求，又为城市能源系统提供可调节的储能资源，有助于平衡电网负荷。2023年中国电动两轮车换电行业市场规模达84亿元，预计2030年将突破千亿元；当前国内电动两轮车保有量突破4亿辆，换电模式凭借高效便捷、安全可靠的核心优势，在B端骑手、快递员等场景及C端家庭用户中渗透率持续提升，市场空间广阔。
二、经营模式
近年来，公司围绕两轮换电细分领域开展市场培育与业务铺垫工作。通过持续摸索，公司全资子公司重庆凯添在两轮换电业务实现阶段性突破，目前主要经营模式为：通过委托代加工模式量产两轮动力电池，向两轮换电运营企业批量销售动力电池。报告期内，公司通过该模式向贵州悦来电能科技有限公司实现动力电池销售，形成阶段性业务收入。
三、可持续性
公司将基于业务发展和风险防控双重考虑，持续优化两轮换电业务的经营策略。一方面，积极拓展客户资源，优化客户结构，降低对单一客户的依赖，提升业务议价能力与抗风险能力；另一方面，探索丰富盈利模式，在动力电池销售的基础上，关注市场变化，逐步向换电运营服务、电池资产管理等环节延伸，推动两轮换电业务从单一销售模式向多元化经营转型，增强业务的可持续性和稳定性。
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