|
| ST东时(603377)经营总结 | | 截止日期 | 2025-06-30 | | 信息来源 | 2025年中期报告 | | 经营情况 | 二、经营情况的讨论与分析
1、报告期公司生产经营情况
由于受国内宏观经济形势影响，叠加公众消费降级等多重因素，2025年上半年驾培行业出现了较大的下滑。受此影响，2025年上半年公司培训学员人数较去年同期亦有所下降，导致营业收入减少，报告期合并报表实现的营业收入为29,643.09万元，同比下降31.15%。然而，公司业务模式具有前期长期资产投入大、固定成本占比高的特点，主要体现在折旧及摊销费用方面。尽管上半年公司积极完善管理制度，严控成本费用支出，但由于固定成本的规模效应难以在短期内随收入同比例降低，导致成本降幅低于营收降幅，进而影响利润表现。报告期内，归属于上市公司股东的净利润为-10,688.76万元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-10,616.22万元。
2、公司经营发展的方向
当前公司的重点首先是通过司法重整改善上市公司基本面，化解历史包袱，在此基础上积极拓展业务。2025年公司对管理层进行调整，统一思想，明确通过司法重整化解风险的关键举措，积极推进司法重整进程。经过多方努力，2025年7月10日北京一中院决定对上市公司进行预重整，上市公司基本面的改善有了实质性进步。由于上市公司是否能够进入重整程序尚不确定，相关风险请参考本节五（一）7、“公司是否进入重整程序存在重大不确定性的风险”。
公司经营发展的战略方向为“一体两翼、双能驱动、由重向轻、提高市占率”。
（1）一体两翼
公司30年来在机动车驾驶人培训行业深耕细作，在客户、行业、社会都享有较高知名度和美誉度。2019年以来，公司紧紧围绕国家民航事业发展需求，借助在机动车驾驶人培训行业的丰富经验，进军民用航空驾驶员培训领域。经过几年的发展，公司已形成以上市公司为主体，以机动车驾驶人培训和民用航空驾驶员培训为两翼的发展新格局。
未来，公司将一方面在机动车驾驶人培训领域继续深入挖潜，扩大市场影响力，提高各区域的市场占有率，保持行业领先地位，实现稳定的可持续发展。另一方面，公司将在民用航空驾驶员培训领域建设更多现代化航空设施综合体。此外，公司将进一步提升航空驾驶飞行培训的质量，提高机场运营效率；在巩固现有B端航空公司客户基础上，大力扩展其他航空公司客户和开拓C端市场，为我国航空事业输送更多合格人才，助力私人实现飞行梦想。
（2）双能驱动
公司将以“智能+节能”双能战略驱动公司长久而强劲的发展。
一方面，公司将坚持科技创新，加快智能驾驶培训体系推广。公司开创的“VR+AI+实际道路训练”三位一体的智能驾驶培训模式，实现了学车的智能化、场景化与标准化，以科技助推了公司的高质量发展。公司未来将持续加大VR+AI智能驾驶培训体系的投入和升级，进一步提升规模化效应并不断优化业务模式，全面提升盈利能力。
另一方面，公司一直积极响应国家“双碳”战略，践行“节能降碳、绿色发展”理念。公司拥有两千余辆新能源教练车和两千余台VR智能驾驶培训模拟器，仅北京园区每年就可减少二氧化碳排放量1.1万吨。公司未来将坚定以新能源为动力，继续推进节能降碳的工作。
未来，融合了VR+AI技术的智能+节能的学车模式将惠及更多地区的学车群体，赋能更多地区的驾驶培训机构。
（3）由重向轻
公司原有的扩张方式主要以自建和并购为主，资产较重，折旧摊销较高，培育周期较长。未来，公司计划加大与全国各地驾驶培训学校和其他同行机构的深入合作，输出VR+AI的智能驾驶培训体系以及公司运营管理系统，改造原有体系，帮助其提升智能训练水平、降低运营成本、提高合作机构经营效率和盈利水平。合作方式包括但不限于提供VR汽车智能驾驶培训模拟器和AI智能机器人驾驶培训车的销售或租赁，提供搭建公司运营管理系统的服务，并通过对其他驾驶培训学校进行参股或合作经营等方式，实现在全国范围内的轻资产扩张。
（4）提高市占率
公司将进一步提升在北京的市场占有率：一方面通过在北京各城区设立VR门店，为学员在培训时间和空间上提供便利性；另一方面是在离主校区较远的地方设立分训场，满足远距离学员就近培训的需求。同时公司将快速推进京外已开业运营子公司的运营，提升品牌知名度和市场占有率；并稳步推进未运营重点地区子公司项目的建设。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项。
|
|