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| 天成自控(603085)经营总结 | | 截止日期 | 2025-06-30 | | 信息来源 | 2025年中期报告 | | 经营情况 | 二、经营情况的讨论与分析
（一）行业及外部环境
1、乘用车座椅
乘用车座椅主要是为乘用车制造企业提供轿车和SUV等乘用车前后排座椅总成，其市场状况与乘用车市场高度相关。中国汽车产销量已连续多年居全球第一，中国乘用车座椅市场也是全球最大的市场。
根据中国汽车工业协会数据，2025年上半年我国汽车产销分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆，同比分别增长12.5%和11.4%。其中，乘用车产销分别完成1,352.2万辆和1,353.1万辆，同比分别增长13.8%和13%；今年上半年，我国新能源汽车产销分别完成696.8万辆和693.7万辆，同比分别增长41.4%和40.3%；新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。在出口方面，今年上半年我国汽车整车出口308.3万辆，同比增长10.4%；新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。
展望下半年，中国汽车工业协会预测，“两新”政策将继续有序实施，新能源免购置税优惠面临退坡，叠加企业新品供给持续丰富有助于拉动汽车消费增长。当前外部环境的复杂性、严峻性、不确定性有所增加，行业竞争依然激烈，整体盈利水平持续承压，行业稳定运行仍面临挑战。
2、工程机械与商用车座椅
工程机械行业是强周期性行业，周期主要受下游基建、出口等需求变化以及自身设备更新周期、环保排放政策等因素影响。
工程机械行业在2025年上半年呈现稳步复苏态势，据中国工程机械工业协会对行业主要制造企业统计，2025年1—6月，共销售挖掘机120,520台，同比增长16.8%；其中国内销量65,637台，同比增长22.9%；出口54,883台，同比增长10.2%。挖掘机被认为是基础设施建设的“晴雨表”，其景气度主要受基建、出口等需求变化以及自身设备更新周期等因素影响。挖掘机销量回升，释放出中国工程机械行业逐渐复苏、内需反弹的积极信号。
根据中国汽车工业协会数据，商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。在商用车细分市场上，货车、客车、皮卡的产销量均实现增长，其中货车产销分别完成173.7万辆和185.6万辆，同比分别增长4.2%和1.8%；客车产销分别完成26.2万辆和26.5万辆，同比分别增长8.4%和8.7%；皮卡产销分别完成30.9万辆和31.4万辆，同比分别增长20.5%和15%。
3、航空座椅
航空座椅需求主要有新增飞机带来的座椅需求和存量飞机更新带来的座椅需求。由于航空业周期性波动及经济大环境的影响，在过去几年，全球航空业受到较为严重的打击。
2025年上半年，航空制造业呈现行业整体复苏态势。波音在2025年上半年交付了280架，较去年同期的175架，同比增长60%；空客在2025年上半年交付306架飞机，较去年同期的323架，同比减少5.26%。零部件短缺、租赁成本上涨等供应链问题及地缘政治与经济不确定性影响需求，仍然是行业存在的挑战。
（二）公司经营情况
公司围绕董事会制定的经营方针，聚焦主业，做大做强，努力拓展市场，提升市场占有率。
得益于公司前期战略规划和产业布局，随着多个定点项目的陆续量产，公司乘用车业务的产销量和销售收入实现了高速增长。郑州工厂和武汉工厂持续保持高出货量，预计随着下半年定点项目的进一步量产，这一增长态势将得到进一步加强。
得益于行业复苏及公司专注于核心客户、稳固大客户关系的战略部署，一方面公司与核心大客户建立了战略合作关系，有效增强了客户黏性，进一步巩固了行业地位，综合竞争力持续提升；另一方面，公司拓展产品类别，开发高端农机及商用车座椅，提升产品附加值。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
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