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| 盐田港(000088)经营总结 | | 截止日期 | 2026-06-30 | | 信息来源 | 2026年中期报告 | | 经营情况 | 第三节管理层讨论与分析 三、主营业务分析 概述 参见“一、报告期内公司从事的主要业务”相关内容。 响。 所得税费用 19,771,157.43 27,179,556.06 -27.26% 研发投入 2,233,521.99 1,942,386.88 14.99%经营活动产生的现金流量净额 88,046,702.25 111,930,516.19 -21.34%投资活动产生的现金流量净额 1,692,017,932.88 -1,717,190,102.91 198.53% 主要系购买结构性存款同比减少的影响。筹资活动产生的现金流量净额 -300,530,330.64 -2,308,430,301.66 86.98% 主要系公司归还银行贷款同比减少的影响。现金及现金等价物净增加额 1,479,534,304.49 -3,913,689,888.38 137.80%公司报告期利润构成或利润来源没有发生重大变动。营业收入构成 四、非主营业务分析 适用□不适用 资收益。 是 公允价值变动损益 0.00%资产减值 0.00%营业外收入 232,115.36 0.03% 否营业外支出 1,676,981.33 0.23% 否其他收益 5,330,047.61 0.74% 否信用减值损失 -1,472,194.27 -0.20% 否 五、资产及负债状况分析 1、资产构成重大变动情况 2、主要境外资产情况 □适用不适用 3、以公允价值计量的资产和负债 适用□不适用 4、截至报告期末的资产权利受限情况 2023年4月18日,本公司子公司黄石新港现代物流园股份有限公司与中国工商银行股份有限公司黄石分行签订《固定资产借款合同》及《最高额抵押合同》,约定以黄石新港现代物流园股份有限公司件杂仓库做抵押。 六、投资状况分析 1、总体情况 □适用不适用 2、报告期内获取的重大的股权投资情况 □适用不适用 3、报告期内正在进行的重大的非股权投资情况 适用□不适用 二期项 目 自 建 是 交通运 输业 (港 口) 8,920 ,000. 00 383,2 05,90 0.00 自筹 、贷款 建设期2021年10月28日 2021-29关于投资津市港二期项目的公告合计 -- -- -- 215,620,000.00 6,211,052,0 -- -- -- -- -- 4、金融资产投资 (1)证券投资情况 □适用不适用 公司报告期不存在证券投资。 (2)衍生品投资情况 □适用不适用 公司报告期不存在衍生品投资。 5、募集资金使用情况 适用□不适用 (1)募集资金总体使用情况 适用□不适用 (1) 本期 已使 用募 集资 金总 额 已累 计使 用募 集资 金总 额 (2) 报告 期末 募集 资金 使用 比例 (3) = (2) / (1) 报告 期内 变更 用途 的募 集资 金总 额 累计 变更 用途 的募 集资 金总 额 累计 变更 用途 的募 集资 金总 额比 例 尚 未 使 用 募 集 资 金 总 额 尚未使 用募集 资金用 途及去 向 闲置 两年 以上 募集 资金 金额 2020 配股2020年09 月03 日 118,4 87.23 118,2 % 0 无,截至本报告期末,募集资金账户均已注销。 02024 向特定对象发行股票2024年11月18日 400,226.44 397,3告期末,募集资金账户均已注销。 0合计 -- -- 518,713.67 515,6% 0 -- 0募集资金总体使用情况说明:一、2020年配股募集资金总体使用情况说明 (一)募集资金投资项目先期投入及置换情况 公司于2020年12月30日召开第七届董事会临时会议和第七届监事会临时会议,审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金的议案》,同意公司使用募集资金60,156,349.41元置换先期投入的自筹资金。2021年公 司已经完成置换上述预先投入募投项目自筹资金和已支付发行费用60,156,349.41元。其中:2021年1月4日已经完成已支付发行费用1,613,207.56元的置换;2021年2月9日完成募投项目黄石新港二期工程11-13#和23#泊位项目58,543,141.85元的置换。 (二)对闲置募集资金进行现金管理,投资相关产品情况 公司于2020年10月29日召开第七届董事会临时会议和第七届监事会临时会议,审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》,同意公司在确保不影响募集资金投资项目建设和公司正常经营的情况下,使用不超过人 民币9.5亿元的闲置募集资金进行现金管理,使用期限自公司董事会审议通过之日起12个月内有效。上述额度在决议有效期内,资金可以滚存使用。闲置募集资金现金管理到期后归还至募集资金专户。公司于2022年1月11日召开的第七届董事会临时会议和第七届监事会临时会议,审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》,同意公司在确保不影响募集资金投资项目建设和公司正常经营的情况下,使用不超过人民币2亿元的闲置募集资金进行现金管理,使用期限自公司董事会审议通过之日起12个月内有效。上述额度在决议有效期内,资金可以滚存使用。闲置募集资金现金管理到期后归还至募集资金专户。公司于2023年3月14日召开的第八届董事会临时会议和第八届监事会临时会议,审议通过了《关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的议案》,同意在不影响募集资金投资项目建设和公司正常经营的情况下,拟使用不超过人民币3亿元的闲置募集资金进行现金管理,使用期限自公司董事会审议通过之日起12个月内有效。上述额度在决议有效期内,资金可以滚存使用。闲置募集资金现金管理到期后归还至募集资金专户。公司于2025年3月21日召开的第八届董事会临时会议和第八届监事会临时会议,审议通过了《关于公司使用闲置募集资金购买理财产品的议案》,同意在不影响募集资金投资项目建设和公司正常经营的情况下,使用不超过人民币1亿元暂时闲置的募集资金购买理财产品,使用期限自公司董事会审议通过之日起12个月内有效。上述额度在决议有效期内,资金可以滚存使用。闲置募集资金购买理财产品到期后归还至募集资金专户。 (三)尚未使用的募集资金用途及去向 截至2026年6月30日,公司节余募集资金永久补充流动资金。 (四)变更募集资金投资项目的资金使用情况 公司第七届董事会第八次会议、第七届监事会第八次会议及2021年第一次临时股东大会审议通过了《关于调整部分 募集资金用途的议案》,本次调整部分用途后的募集资金仍用于惠盐高速改扩建项目,调整用途是公司基于广东省发改委对项目建设和投资规模的调整,将原计划投入惠盐高速改扩建项目尚未使用的募集资金金额103,508.34万元,占募集资金总额(不含发行费)的87.52%,用途调整为用于惠盐高速改扩建项目投资规模扩大后的土地征用及拆迁补偿费、建筑安装工程费等资本性支出。 (五)募集资金投资项目结项及募集资金账户注销情况 公司分别于2026年1月13日和2026年1月30日召开第九届董事会临时会议和2026年第一次临时股东会,审议通工程11-13#和23#泊位项目”及“惠盐高速公路深圳段改扩建项目”结项,并将节余募集资金转入公司一般银行账户永 久补充流动资金。公司原股东配售股份募集资金均已划转完毕,对应募集资金专户均已注销完毕,三方监管协议相应终二、2024年向特定对象发行股票募集资金总体使用情况说明 (一)募集资金投资项目先期投入及置换情况 报告期内,不存在募集资金投资项目先期投入及置换情况。 (二)对闲置募集资金进行现金管理,投资相关产品情况 报告期内,不存在对闲置募集资金进行现金管理、投资相关产品的情况。 (三)尚未使用的募集资金用途及去向 截至2026年6月30日,公司节余募集资金永久补充流动资金。 (四)变更募集资金投资项目的资金使用情况 报告期内,不存在变更募集资金投资项目的资金使用情况。 (五)募集资金投资项目结项及募集资金账户注销情况 根据《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》等有关规定,节余资金(包括利息收入)低于500万元或者低于项目募集资金净额1%的,可以豁免履行相关审议程序,且无需保荐人或者独立财务顾问 发表明确意见,其使用情况应当在年度报告中披露。公司注销2024年向特定对象发行股票募集资金专户并将节余资金永久性补充公司流动资金的事项可豁免提交董事会审议,亦无需独立财务顾问国信证券股份有限公司发表意见。公司向特定对象发行股份募集配套资金涉及的募投项目均已按照相关规定实施完毕,对应募集资金专户均已注销完毕,三方监管金存放、管理与实际使用情况的专项报告》。 (2)募集资金承诺项目情况 适用□不适用 (1) 本报 告期 投入 金额 截至 期末 累计 投入 金额 (2) 截至 期末 投资 进度 (3) = (2)/ (1) 项目 达到 预定 可使 用状 态日 期 本报 告期 实现 的效 益 截止 报告 期末 累计 实现 的效 益 是否 达到 预计 效益 项目 可行 性是 否发 生重 大变 化 承诺投资项目 2020年向原股东配售股份2020年09月03日 惠盐高速公路深圳段改扩建二期工程11-13#和23#泊位因) 惠盐高速公路深圳段改扩建项目原定达到预定可使用状态日期为2024年12月31日。为进一步加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通,支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区,公司前期对该项目建设和投资规模进行了调整。鉴于审慎性原则,公司决定对惠盐高速公路深圳段改扩建项目的实施进度进行调整,将其达到预定可使用状态时间调整为2025年12月31日。项目可行性发生重大变化的情况说明 无超募资金的金额、用途及使用进展情况 不适用存在擅自变更募集资金用途、违规占用募集资金的情形 不适用募集资金投资项目实施地点变更情况 不适用募集资金投资项目实施方式调整情况 不适用募集资金投资项目先期投入及置换情况 适用公司于2020年12月30日召开第七届董事会临时会议和第七届监事会临时会议,审议通过了《关于使用募集资金置换预先投入募投项目自筹资金的议案》,同意公司使用募集资金60,156,349.41元置换先期投入的自筹资金。2021年公司已经完成置换上述预先投入募投项目自筹资金和已支付发行费用60,156,349.41元。其中:2021年1月4日已经完成已支付发行费用1,613,207.56元的置换;2021年2月9日完成募投项目黄石新港二期工程11-13#和23#泊位项目58,543,141.85元的置换。用闲置募集资金暂时补充流动资金情况 不适用项目实施出现募集资金结余的金额及原因 公司“惠盐高速公路深圳段改扩建项目”“黄石新港二期工程11-13#和23#泊位项目”已按照相关规定实施完毕,对应募集资金专户已于2026年3月办理了注销手续,并将节余资金119,061,446.21元(全部为募集资金存放期间产生的利息)转入公司其他银行账户。 公司“支付现金对价”项目已按照相关规定实施完毕,对应募集资金专户已于2025年6月办理了注销手续,并将节余资金99,341.29元(全部为募集资金存放期间产生的利息)转入公司其他银行账户。公司“偿还银行借款及支付中介机构费用”项目已按照相关规定实施完毕,对应募集资金专户已于2026年1月办理了注销手续,并将节余资金9,400,020.94元(全部为募集资金存放期间产生的利息)转入公司其他银行账户。尚未使用的募集资金用途及去向 截至2026年6月30日,公司节余募集资金永久补充流动资金。募集资金使用及披露中存在的问题或其他情况 不适用。注:1.惠盐高速公路深圳段改扩建项目投资进度为100.01%,系由于使用募集资金利息收入扣除银行手续费用后的净额支付部分工程款;2.黄石新港二期工程11-13#和23#泊位项目投资进度为101.20%,系由于使用募集资金利息收入扣除银行手续费用后的净额支付部分工程款;3.惠盐高速公路深圳段改扩建项目效益测算方法采用增量法,改扩建4车道产生的效益无法独立核算;4.黄石新港二期工程11-13#和23#泊位项目效益测算方法采用“有-无”对比法,前述4个泊位产生的效益无法单独核算。 (3)募集资金变更项目情况 适用□不适用 (1) 本报告 期实际 投入金 额 截至期 末实际 累计投 入金额 (2) 截至期 末投资 进度 (3)=(2 )/(1) 项目达 到预定 可使用 状态日 期 本报告 期实现 的效益 是否达 到预计 效益 变更后 的项目 可行性 是否发 生重大 变化 2020年 向原股 东配售 股份 配股 惠盐高 速公路 深圳段 改扩建 披露情况说明(分具体项目)2021年7月21日,广东省发展和改革委员会出具的粤发改基础函[2021]1372号文《广东省发展改革委关于调整惠盐高速公路深圳段改扩建工程建设和投资规模的批复》,同意惠盐高速公路深圳段改扩建项目投资估算由原批复的29.2亿元调整为158.59亿元。2021年11月17日,经中华人民共和国交通运输部《交通运输部关于广东省惠盐高速公路深圳段改扩建工程初步设计变更的批复》交公路函[2021]609号,同意惠盐高速公路深圳段改扩建项目设计概算为156.56亿元。 公司第七届董事会第八次会议、第七届监事会第八次会议审议及2021年第一次临时股东大会审议通过了《关于调整部分募集资金用途的议案》,并于2021年8月14日进行了公告。未达到计划进度或预计收益的情况和原因(分具体项目) 惠盐高速公路深圳段改扩建项目原定达到预定可使用状态日期为2024年12月31日。为进一步加强粤港澳大湾区交通基础设施互联互通,支持深圳建设中国特色社会主义先行示范区,公司前期对该项目建设和投资规模进行了调整。鉴于审慎性原则,公司决定对惠盐高速公路深圳段改扩建项目的实施进度进行调整,将其达到预定可使用状态时间调整为2025年12月31日。变更后的项目可行性发生重大变化的情况说明 无 七、重大资产和股权出售 1、出售重大资产情况 □适用不适用 公司报告期未出售重大资产。 2、出售重大股权情况 □适用不适用 八、主要控股参股公司分析 适用□不适用 装卸收入及堆存收入增加。西港区码头实现净利润36,759万元,较上年同期增长11.7%,主要是吞吐量上涨装卸收入及 堆存收入增加。曹妃甸港股份公司实现净利润4,961万元,较上年同期减少1%,主要是营业成本增加以及投资收益有所减少。海峡股份公司实现净利润62,480万元,较上年同期增长16.5%,主要是海安、北海、防城港航线营业收入增加。 九、公司控制的结构化主体情况 □适用不适用 十一、市值管理制度和估值提升计划的制定落实情况 公司是否制定了市值管理制度。 是□否 公司是否披露了估值提升计划。 □是否 详见公司在巨潮资讯网(www.cninfo.com.cn)披露的公司《市值管理制度》。 十二、“质量回报双提升”行动方案贯彻落实情况 公司是否披露了“质量回报双提升”行动方案公告。是□否深圳市盐田港股份有限公司为进一步深入贯彻国务院“要大力提升上市公司质量和投资价值,要采取更加有力有效措施,着力稳市场、稳信心”的指导思想,全面落实新“国九条”及证监会关于深化上市公司监管的系列政策部署,锚定2026年度经营发展核心任务,将“质量回报双提升”行动方案与公司一流强港建设深度融合,统筹推进经营提质、项目建设、改革创新、资本运作、党建赋能各项工作,以智慧绿色港口建设驱动主业提质增效,以持续稳定分红厚植股东回报,以高质量信披和投资者沟通增强市场认同,全力打造治理规范、业绩优良、投资者认可的优质上市公司。现将 2026年上半年行动方案贯彻落实进展报告如下: (一)聚焦主责主业,数智绿色双轮驱动赋能港口高质量发展 公司始终将港口智慧化、绿色化转型作为提升主业核心竞争力的关键抓手,深入贯彻新发展理念,加快培育港口新 质生产力,以数智化、绿色化双轮驱动赋能港口高质量发展。报告期内,公司自营港口货物装卸运输业务营业收入同比增长13.37%,高速公路收费业务营业收入同比增长18.31%,营业收入合计同比增长12.38%,各项主业经营指标稳步向好,为“质量提升”奠定坚实的基本面支撑。智慧港口方面:1.小漠国际物流港AGV自动驳运项目稳步推进,长驳AGV已完成港内场景首轮调试并开展常态化港外路测。2.惠深港务“装车线自动化"项目已完成研发计划审核,建成后可缩减超50%一线装车作业人力;皮带机AI安全预警项目已完成立项,计划年底试运行。3.黄石新港AI数字员工项目已完成智能体开发与知识库搭建,正在对接内部系统动态实时数据,对大模型进行训练优化;三期散货自动化码头基本建成,系长江中上游首个散货自动化码头。4.惠盐高速无人机智能巡检平台、小漠港无人机远程调度巡查系统已完成无人机设备安装及系统基础调试,并作为优秀案例参展“2026全球人工智能终端展”。5.惠盐高速“鸿蒙智慧服务区”、小漠港“鸿蒙港口”等“鸿蒙+”应用场景稳步推进,智慧场景功能建设不断完善。绿色港口方面:1.小漠国际物流港全力打造“零碳港口”示范港区,已完成碳排放数据监测;同步推进绿色航运走廊建设,开展共建“小漠港—比利时安特卫普港绿色航运走廊”专题讨论,形成绿色航运走廊倡议书初稿。2.惠州荃湾煤炭港持续做好四星级绿色港口维护工作,提升岸电覆盖率及使用率,巩固绿色煤炭码头先行示范地位。3.黄石新港加快推动零碳港口建设实施研究,持续推进光伏设施等清洁能源项目建设。4.惠盐高速荷坳服务区超充站完成建设,充电车位达45个,适配不同车型充电休憩需求,助力深圳打造超充之城。 (二)坚守股东回馈初心,健全稳定可持续分红机制 积极响应新“国九条”强化上市公司现金分红监管政策导向,坚持“稳定分红、持续回报”的利润分配理念,切实 维护投资者合法权益。2026年上半年,完成公司2025年度分红派息工作,向股东共计分派5.56亿元。公司自上市以来,累计分红达80亿元,持续保持较高现金分红比例,切实保护投资者权益,有效提升公司市场形象与投资吸引力,增强投资者获得感与信心。同步遵循深交所《上市公司自律监管指引第17号—可持续发展报告(试行)》规范要求,编制发布公司《2025年度可持续发展报告》,优化报告架构、扩充ESG披露维度,全方位展示公司社会责任践行与绿色可持续发展成效,持续放大企业品牌价值与市场影响力。从“合规达标”迈向“价值创造”,秉承“信披无小事”的原则,坚持真实、准确、完整、及时、公平地做好信息披露工作。严格履行“业务部门初审、董事会秘书处复审、外部律师提供合规意见”的多重信息披露审核机制。报告期内,公司通过指定法披媒体及巨潮网持续做好定期报告、临时公告等信息披露工作,紧扣整体发展战略编制市值管理方案、融资工具研究方案,为投资者了解公司业务动态及资本规划等重要决策信息提供有力支持。 (四)拓宽投资者沟通渠道,全方位传递企业核心价值 报告期内,公司举办投资者交流活动,有效增进资本市场对公司经营情况和发展战略的深度了解。同时,持续深入 “正向宣传+稳定分红”组合策略,向资本市场传递发展信心。通过深交所互动平台,积极回复投资者提问,实现回复率100%,并配备专人接听投资者咨询电话,确保投资者的各类咨询能够得到及时、专业的回应,多举措增强与投资者之间的互通互信。下一步,公司将持续深化“质量回报双提升”行动方案各项举措,以智慧绿色港口建设为核心驱动力,以一流强港建设为战略牵引,进一步优化分红机制、提升信息披露质量、畅通投资者沟通渠道,切实将“质量提升”与“回报增强”深度融合,全力打造治理规范、业绩优良、投资者认可的优质上市公司,为股东创造更大价值,为港口行业高质量可持续发展贡献盐田港力量。
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