|
| 所属行业:汽车制造业中位市盈率:36.86倍扣除后中位市盈率:34.19倍 2025年06月23日最新公告:关于部分募集资金专户注销完成的公告(更多)
| | 注意:本页面行情存在延时,交易请以交易所实时价格为准,数值仅供参考,据此入市风险自担。 | |
| | 涨跌排名 | 涨跌排名(A股) | 127 | 换手排名(A股) | 39 | 总股本 | 0.80亿股 | 流通股本 | 0.20亿股 |
(汽车制造业)涨跌前八名 | 日盈电子 | 30.77 | +2.80 | +10.01% | 中马传动 | 19.91 | +1.81 | +10.00% | 北汽蓝谷 | 8.80 | +0.68 | +8.37% | 正裕工业 | 14.89 | +0.93 | +6.66% | 黄山谷捷 | 57.07 | +3.44 | +6.41% | 西菱动力 | 21.48 | +0.77 | +3.72% | 登云股份 | 17.46 | +0.60 | +3.56% | 中创智领 | 16.75 | +0.55 | +3.40% |
(汽车制造业)涨跌后八名 | 建设工业 | 36.62 | -2.55 | -6.51% | 明阳科技 | 22.64 | -1.35 | -5.63% | 超捷股份 | 41.72 | -2.42 | -5.48% | 雷迪克 | 59.39 | -2.96 | -4.75% | 海联金汇 | 9.42 | -0.39 | -3.98% | 远东传动 | 8.02 | -0.28 | -3.37% | 恒勃股份 | 78.97 | -2.70 | -3.31% | 斯菱股份 | 89.72 | -3.06 | -3.30% |
| | 黄山谷捷(301581)公司概况>>详细 | 公司名称 | -- | 所属行业 | -- | 成立日期 | 2012-06-12 | 总股本(亿) | 0.80 | 流通A股(亿) | 0.20 | 限售股份(亿) | 0.60 | 无限售股份(亿) | 0.20 |
| |  | | 年度统计 | 同期历史 | 季度统计 | | 黄山谷捷(301581)财务指标>>详细
| 截止日期 | 2025-03 | 2024-12 | 2023-12 | 2022-12 | 扣非每股收益 | 0.25元 | 1.71元 | 2.42元 | 1.64元 | 每股净资产 | 13.17元 | 17.12元 | 7.16元 | 4.54元 | 净利润(亿) | 0.22 | 1.12 | 1.57 | 0.99 | 净资产(亿) | 10.49 | 10.25 | 4.30 | 2.67 | 每股资本公积 | 7.57元 | 10.07元 | 2.36元 | 2.40元 | 每股未分利润 | 3.98元 | 4.92元 | 3.22元 | 0.87元 | 分红类型 | -- | 现金分红 | -- | -- | 分配方案 | 查看 | 查看 | 查看 | 查看 |
黄山谷捷(301581)财务指标>>详细
| 截止日期 | 2025-03 | 2024-03 | 扣非每股收益 | 0.25元 | 0.44元 | 每股净资产 | 13.17元 | -- | 净利润(亿) | 0.22 | 0.26 | 净资产(亿) | 10.49 | -- | 每股资本公积 | 7.57元 | -- | 每股未分利润 | 3.98元 | -- | 分红类型 | -- | -- | 分配方案 | 查看 | 查看 |
黄山谷捷(301581)财务指标>>详细
| 截止日期 | 2025-03 | 2024-12 | 2024-09 | 2024-06 | 2024-03 | 扣非每股收益 | 0.25元 | 1.71元 | 1.36元 | 0.87元 | 0.44元 | 每股净资产 | 13.17元 | 17.12元 | 8.70元 | 8.17元 | -- | 净利润(亿) | 0.22 | 1.12 | 0.90 | 0.61 | 0.26 | 净资产(亿) | 10.49 | 10.25 | 5.21 | 4.90 | -- | 每股资本公积 | 7.57元 | 10.07元 | 2.37元 | 2.36元 | -- | 每股未分利润 | 3.98元 | 4.92元 | 4.74元 | 4.23元 | -- | 分红类型 | -- | 现金分红 | -- | -- | -- | 分配方案 | 查看 | 查看 | 查看 | 查看 | 查看 |
|
| |  | | 黄山谷捷(301581)股本结构>>详细 | 截止日期 | 总股本(亿股) | A股合计(亿股) | 流通A股(亿股) | 限售流通A股(亿股) | 实际流通A股(亿股) | 股本变动公告日期 |
| |  | |  | |  |
|