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| 原尚股份(603813)经营总结 | | 截止日期 | 2026-06-30 | | 信息来源 | 2026年中期报告 | | 经营情况 | 二、经营情况的讨论与分析
2026年上半年，面对复杂多变的外部环境和国内经济转型升级的深层需求，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，我国经济运行总体平稳、稳中有进，延续回升向好态势，新质生产力加快培育，高质量发展扎实推进，社会大局保持稳定。物流行业作为支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业，在畅通国内大循环、服务现代化产业体系中持续发挥重要基础支撑作用。
2026年上半年，公司在董事会领导下，坚持战略引领，积极应对复杂外部环境与行业转型压力，持续推进业务结构优化与非汽车零部件物流业务拓展。报告期内，公司实现营业收入17,841.87万元，同比增长5.83%；归属于上市公司股东的净利润为-4,088.59万元。
受传统燃油车销量下滑及下游需求收缩业务减少，新能源汽车零部件业务增加，汽车零部件物流业务收入为5,179.46万元，同比增长5.19%，营收占比29.03%。非汽车零部件物流业务成为公司增长主引擎，收入11,882.79万元，同比增长10.54%，营收占比66.60%。
增长动力主要来源于：
（1）深化与存量客户的战略合作，大力拓展新业务并开拓新领域
公司坚持“深挖存量、拓展增量”并举，在与松下、拼多多、顺丰、南航等头部客户稳固合作的基础上，大力推动服务内容的纵向延伸与场景的横向拓展。
（2）积极融入“西部大开发”与“一带一路”建设，开拓能源、矿产、民生保供等项目物流，并针对前期出现的客户回款风险积极采取法律手段维权，保障公司在新兴区域的资产安全与业务拓展成效。
（3）巩固在白云机场等国际进出港装卸业务主导地位，并向前端服务延伸，增强客户粘性。
同时，总投资约2亿元的花都空港智慧物流中心项目已于2026年上半年竣工验收并进入招商阶段，标志着公司航空物流板块从单纯的地面操作向“运营+基地”的立体化模式升级，为承接跨境电商及国际货运增量提供了坚实的硬件保障。
（4）科技与绿色转型加速。明确以智能化与绿色化为未来核心引擎，2025年11月采购100台氢燃料电池车的部署在2026年逐步落地运营；依托自有信息化系统，推动公司向“供应链绿色智能解决方案提供商”转型。
2026年6月，公司成功撤销退市风险警示，但公司及管理层仍面临多重压力：（1）业务转型与拓展痛点持续显现。
1）传统燃油车业务继续承压：汽车零部件物流业务大幅下滑的态势在2026年延续，一季度因广汽本田相关零部件运输业务收入大幅下滑，配套仓库、车辆闲置，固定成本刚性支出未减。
2）新业务盈利质量待提升：非汽车零部件物流虽已成为增长主引擎，但新业务盈利不及预期。
3）新市场开拓压力：进入电商物流、跨境电商等新领域，面临激烈的市场竞争与不同的运营模式挑战，需要持续的资本与资源投入。
4）技术升级需求迫切：向科技物流企业转型，需要在信息技术、智能装备等方面进行大量投入。
（2）融资环境：
公司虽已于2026年6月撤销退市风险警示，但由于盈利能力承压，通过融资手段获取转型发展所需资金的能力有限，制约了战略项目的推进速度与规模。
在面对上述情况下，公司管理层多措并举，积极破局：
1）优化收入结构，降低单一风险。大力拓展非汽车零部件物流业务，继续深化开拓高附加值客户，构建更加均衡、抗风险能力更强的业务组合，有效对冲汽车物流周期性下滑。
2）深化战略合作，借力突破。通过与行业巨头合作，以较低成本接入先进技术网络与客户资源，快速提升在新领域的服务能力与市场份额，缓解自身独立投资拓展的压力。
3）聚焦核心战略，精准投入。将有限资源聚焦于智能化、绿色化等核心战略方向，致力于通过技术提升运营效率和服务附加值，从内涵式增长中寻求突破，部分缓解对大规模外部融资的依赖。
4）规范治理，重建市场信任。针对广东证监局警示函，公司正在进行全面整改，强化收入核算规范性，确保信息披露真实、准确、完整；同时于2026年4月发布“提质增效重回报”行动方案，通过业绩说明会、上证e互动、投资者调研等多元化渠道加强与资本市场沟通，以治理改善和透明度提升，为后续资本运作与战略推进创造良好环境。
展望未来，公司将继续坚持“成为优秀综合性物流服务提供商”的战略目标，在巩固现有转型成果的基础上，全力推进广州空港智慧物流中心及配套项目的投产运营，深化“制造+物流”协同效应，持续发挥和川友的牌照优势。同时，公司将持续推进智能化改造与绿色运力布局，深度嵌入制造业供应链，积极拓展国际供应链业务，努力克服外部挑战，提升核心竞争力与盈利能力，为股东创造长期价值。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
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